A la recherche de sa monture du quotidien.

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Re: A la recherche de sa monture du quotidien.

Message par cappa le Mer 2 Avr - 14:38

le problème sur les scooter, c'est leur suspension avec le moteur faisant office de bras oscillant.
de plus je ne suis pas certain qu'il y ait des biellettes de renvoi avec un tel système.

il n'y a qu'à comparer un simple Honda 125 cb ou Yamaha 125 ybr à 2000e, pour se rendre compte que ça amorti bien mieux qu'un scooter à 6000e

même en montant des fournales ou autre ohlins à 500e, je ne pense pas que cela apporteras grand chose de mieux;

La taille des roues plus petites sur les scooter augmente encore le problème.

sur une moto c'est certain que la qualité des amortisseurs fait toute la différence.

pour ma part, si je dois améliorer le confort d'un scooter, ce sera en passant par la selle.

je me suis bien documenté sur le sh300 (même moteur que le forza), et pour l'instant je penche plus pour lui comparé au kawa.

il me reste à le tester.

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Re: A la recherche de sa monture du quotidien.

Message par Hoyt le Mer 2 Avr - 13:08

Pour avoir une selle confort et un amortisseur de daube sur ma honda, et une selle dure et des suspensions courtes mais de qualité sur ma harley, je te certifie que la harley est loin.... loin devant en terme de confort. Et avec la selle à moins de 70 cm du sol.

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Re: A la recherche de sa monture du quotidien.

Message par cappa le Mer 2 Avr - 10:27

pour le confort je me dirigerais plutôt vers un bon sellier qu'une paire d'amortisseur.
j'avais pensé prendre le forza et lui faire modifier la selle, plus haute et plus souple (100e à 150e) Mais je le trouve vraiment trop bas, dommage car j'aime bien son look et surtout la marque Honda.

Je vais également tester le sh300, mais la position n'a rien a voir aux autres scoot essayés. Mais c'est du Honda.

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Re: A la recherche de sa monture du quotidien.

Message par Hoyt le Mar 1 Avr - 20:08

kymco dink street 300 et Kawa, c'est normalement très proche a l'avantage Kawa, dommage pour les pieds en avant.
Moi il me fallait une selle basse donc exit.

Bon de commande signé !

Forza : selle beaucoup trop dure / suspension trop sèche

Ah je suis pas le seul à le dire, j'espère qu'avec 8000 kms, le tout aura travaillé !
Sinon, faudra voir du coté de suspensions améliorés !

Hoyt

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Re: A la recherche de sa monture du quotidien.

Message par cappa le Mar 1 Avr - 11:23

salut,
comme toi je suis à la recherche du scooter parfait (pour moi)
Déjà testé:
-Kawasaki 300 J
-Honda forza 300
-Yamaha xmax 125
_kymco xciting 400

Je n'ai toujours pas trouvé le bon.

-kawa
(+) moteur performant - agilité - freinage - levier réglable -
(-) position avec un guidon trop haut. pas de pieds en avant -

-Honda
(+) silence de fonctionnement - maniabilité - position pieds en avant - freinage - leviers réglables - qualité Honda -
(-) selle trop basse - et beaucoup trop dure - suspension trop sèche - moteur moins performant que le kawa -

-Yamaha
(+) position de conduite générale - pieds en avant - tenue de route sur l'angle - tableau de bord hyper complet - qualité Yamaha -
(-) puissance en 125cm - suspensions et selle trop dure - trop haut à l'arrêt  - pas de levier réglable -

kymco
(+) moteur puissant - tenue de route sur l'angle - freinage - leviers réglables - position générale - pieds en avant -
(-) trop haut à l'arrêt - trop lourd à l'arrêt - manque d'agilité en ville -

il me reste à tester le xmax 250 et le kymco dink street 300.

Mon choix se porterais en ce moment plutôt sur le kawa. avec un guidon plus bas il serait vraiment bien, même s'il lui manque la position "pieds en avant"

cappa

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Re: A la recherche de sa monture du quotidien.

Message par Hoyt le Dim 30 Mar - 12:29


Je vais normalement signer le bon de commande mardi matin, seule formalité, vérifier la compatibilité de mon top case avec la platine du forza  Very Happy 
Une occaz de fin 2013 qui est déjà bien rodé avec 8000 kms.

Hoyt

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Re: A la recherche de sa monture du quotidien.

Message par Hoyt le Jeu 20 Fév - 16:12

A oui, on m'a proposé un échange contre un Xmax 400 avec pot akra et variateur ... d'octobre 2013.
Mais j'ai l'impression qu'il est haut de selle et que le confort n'est pas son fort.
Par contre, il se vend bien.

28 forza en novembre Vs 55 xmax 400 (925 cumulé en 2013)

Hoyt

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A la recherche de sa monture du quotidien.

Message par Hoyt le Jeu 20 Fév - 15:32


Bonjour,

Je roule en moto depuis 13 ans, principalement sur des kawasaki (zr7, versys, gtr1000), mais aussi depuis 2 ans sur une honda ncx qui ne m'a pas totalement convaincu, notamment sur route.
Je l'ai donc mis en vente, pensant partir sur un forza 300, mais rien n'est écrit pour le moment. J'ai aussi un sportster 883 qui est en pré retraite  Razz 

Depuis 2 ans, je fais 18-20 kms (aller/retour) par jour pour aller travailler du coté du louvre, petit trajet tranquille mais intramuros donc avec une grosse consommation à la clé pour la nc700, de l'ordre de 5/5.5L au 100.
J'ai bcp apprécié sur la ncx le coffre dans le réservoir qui m'a permis de lacher le sac à dos définitivement et l'automatique qui permet de naviguer tout en souplesse sur le couple en ce concentrant sur le reste.

J'ai aussi un problème de genoux depuis quelques mois qui m'incite à arréter les trails pour descendre la selle plus prêt du sol pour pouvoir poser à plat des deux cotés pour éviter d'avoir à me retrouver trop en appui.
Ayant également un impératif de sac de sport à trimballer, et du duo occasionnel, je me suis donc orienté vers un petit scooter mid size et ce d'autant depuis que j'ai reperé la bouille du forza 300 dans les articles parus l'été dernier.
Je l'ai essayé pendant 20 kms / 45 minutes en septembre.


Points forts :
- Le look et la hauteur de selle
- A mi chemin entre le scooter urbain et le maxi GT
- Le moteur qui pousse jusqu'a 80 kmh sans effort et en rien de temps. Au dela un petit grondement rageur du petit mono se fait entendre et ca repousse jusqu'a 110 ... zéro vibrations ! Malgré le rodage , 300 kms au compteur seulement.
- La position de conduite, calé au fond de la selle ou en avant avec les pieds ramenés en arrière, les deux sont possibles.
- Super vif mais et relativement stable mais je ne suis pas un habitué des scooters.
- Freinage Honda efficace, couplé + abs ...
- Consommation 4.3L / 100 selon l'indicateur de conso instantané.
- Poids contenu : sous les 200 kilos.

Les moins
- Le gros dosseret de la selle m’empêche de reculer davantage encore, me tape parfois dans le dos .. et gène madame. Ca se démonte puisqu'il est rajouté sur la selle mais il restera forcement deux trous sur la selle d'origine à combler.
- Selle passager dure.
- Heureusement que la selle est basse, mais comme elle est large je ne touche pas à plat si je me met au fond de la selle (1m75)
- Suspension à roder, réglée sur la position la plus basse/molle. Très moyen sur routes dégradées et peut être repasser sur le cran n°2.
- Coffre(s) : par rapport à mes motos, largement de quoi faire.

J'ai regardé ce qui se se faisait en scooter (sous les 200 kgs, conso et encombrement réduits) apte à faire de la ville et un peu de voies rapide, en solo et duo et les candidats ne se bousculent pas.

Je me suis donc inscrit pour voir ce que les utilisateurs, vous !?, en disaient après ces premiers mois. On a bizarrement pas bcp de retour, mais j'ai l'impression en tout cas sur scooter-station que les scooteristes ne sont pas très forum  Very Happy 

J'ai essayé le burgman 125, mais pas convaincu plus que cela par la partie cycle et le moteur qui est un peu juste. Par contre, confort royal et coffre immense.





PS : c'est bizarre ces pages ou il faut lire de bas en haut ??

Hoyt

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