Mon Forza - Forza SI

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Mon Forza - Forza SI

Message par Anto102 le Dim 15 Déc - 7:00

Voici quelques photos de mon Forza, modèle Japon -2013
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Pour le moment juste quelques modifications ont été apportées, un support de plaque allégé, de nouveaux rétros et des poignées progrip (de meilleures qualitées).

 cyclops
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Re: Mon Forza - Forza SI

Message par dule le Ven 20 Déc - 6:23

Vraiment sympa ;-)

dule
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Re: Mon Forza - Forza SI

Message par Anto102 le Lun 20 Jan - 5:45

Nouveau Disc Wave en 295mm!!!!

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Re: Mon Forza - Forza SI

Message par Anto102 le Dim 2 Mar - 2:33

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nouveau guidon #rizoma et silencieux #mugen

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Re: Mon Forza - Forza SI

Message par Hoyt le Lun 3 Mar - 13:08

Anto102 a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
nouveau guidon #rizoma et silencieux #mugen

Tu peux mettre les photos en plus grand ?

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Re: Mon Forza - Forza SI

Message par Anto102 le Lun 3 Mar - 13:17

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Re: Mon Forza - Forza SI

Message par Hoyt le Lun 3 Mar - 22:02

Cool le pot !

Même si le forum est un peu désert, hésite pas a poster quelques photos de préparations tokyoite dans un autre sujet.
J'ai retrouvé quelques photos de forza 250 dans mes photos de tokyo, mais bon, rien a voir avec le roi maxam 3000  Very Happy 

Hoyt

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Re: Mon Forza - Forza SI

Message par Burk91 le Mer 12 Mar - 11:16

merci pour les photos
moi ce qui m interesse c est ton support de plaque,
as tu des infos sur le montage / prix / lien de la piece
et une autre photo ou on peu le voir plus en évidante ? ^^

Et as tu des projection dans le dos quand tu roules sur route mouillée ?

Merci pour tout !
 cheers 

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Re: Mon Forza - Forza SI

Message par Anto102 le Jeu 13 Mar - 13:23

Burk91 a écrit:merci pour les photos
moi ce qui m interesse c est ton support de plaque,
as tu des infos sur le montage / prix / lien de la piece
et une autre photo ou on peu le voir plus en évidante ? ^^

Et as tu des projection dans le dos quand tu roules sur route mouillée ?

Merci pour tout !
 cheers 


salut, le support de plaque un modèle local (Japonais) je crois que ça coutais dans 50-60e je l'ai pas paye je l ai eut a l achat….

pour les projections pas de soucis, comme le forza est assez long et la plaque Japonaise assez large, pas de soucis.

…prochaine motif (en commande) le variateur Malossi multivar 2000MHR… Cool


Dernière édition par Anto102 le Ven 14 Mar - 14:45, édité 1 fois
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Re: Mon Forza - Forza SI

Message par Hoyt le Ven 14 Mar - 14:05

Anto102 a écrit:
…prochaine motif (en commande) le variateur Malossi multivar 2000… Cool

 Very Happy 
Quels sont les avantages ?

Hoyt

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Re: Mon Forza - Forza SI

Message par Anto102 le Ven 14 Mar - 14:43

Hoyt a écrit:
Anto102 a écrit:
…prochaine motif (en commande) le variateur Malossi multivar 2000… Cool

 Very Happy 
Quels sont les avantages ?


explication:

Votre petit neveu vous l'avouera sûrement sous le sceau du secret: la première pièce qu'il a remplacée sur son scoot n'est autre que son variateur! Pour rappel, et en restant simple, le "vario" fait office de boîte automatique a variation continue, et fonctionne avec la force centrifuge. Le principe? Le régime moteur entraîne les galets soumis à une force centrifuge vers l'extérieur, déplaçant le vario et donc modifiant la profondeur de la gorge dans laquelle passe la courroie de transmission. Le diamètre de la poulie varie donc, modifiant de facto le rapport de transmission. Tout est ici affaire de compromis entre puissance, couple, fiabilité et sensations. Les constructeurs sont tenus à de nombreuses contraintes, dont des normes de bruit et de pollution, qui peuvent influencer certains choix et réglages.
Des watts!
Grande est donc la tentation de modifier les caractéristiques d'origine pour privilégier un comportement plutôt qu'un autre. Le changement du vario n'a en général qu'une finalité, améliorer les performances! De nombreux produits existent sur le marché, et pour chacun d'eux, une infinie variété de réglages. Difficile d'y voir clair sans l'aide éclairée d'un professionnel. Nous nous sommes donc tournés vers Pascal Schmitz, le souriant patron de l'enseigne Sud Motos, concessionnaire exclusif Yamaha à Bruxelles (le Schmitz du "Baele et Schmitz", pour ceux qui ont assez de bouteille pour avoir fréquenté ce fameux bouclard du début des années '80'!). pascal nous conseille de monter du Malossi, le Multivar 2000 MHR, peut-être pas le plus performant, mais en tous cas d'une fiabilité sans reproche.
De la tranquillité…
Cet aspect nous paraît fondamental, il ne s'agit pas de payer une amélioration des performances par des entretiens ou des remplacements de pièces systématiques. Pascal nous assure que ceux qu'il a déjà montés ne demandent pas plus d'attention que les pièces d'origine. Le choix des galets influe directement sur le résultat obtenu. Plus le galet est léger, plus il retarde la fermeture du vario, plus il augmente le régime moteur, et donc fait travailler le moteur dans une plage de régime plus élevée. Jusqu'où aller sans aller trop loin? Toujours sur les conseils de Pascal Schmitz, nous optons pour un panachage de galets de 16 et 18 grammes. Après deux mille kilomètres d'expérience, nous pouvons vous dire que, oui, le Tmax "s'arrache" encore mieux qu'avant à la moindre sollicitation de la poignée, avec un régime moteur un peu plus élevé et, non, la consommation n'a pas augmenté: nous étions à 5,12 l/100, nous en sommes à 5,01 l. Nous prenons toutefois garde à ne pas essorer la poignée à tout bout de champ, nous avons passé l'âge de votre petit neveu! Et sur autoroute à 120 km/h, le régime moteur n'a pas augmenté. Conclusion, que du mieux, hormis peut-être le bruit du moteur qui reste plus haut dans les tours en accélération…
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Re: Mon Forza - Forza SI

Message par cocaten le Mar 22 Avr - 7:21

salut alors le variateur !!!!! sa donne quoi !!!! Shocked Shocked 
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Re: Mon Forza - Forza SI

Message par Anto102 le Mar 22 Avr - 7:32

cocaten a écrit:salut alors le variateur !!!!! sa donne quoi !!!! Shocked Shocked 

du coup le vario que j'ai acheté n'est pas compatible avec le Forza SI, j 'ai reçu un modèle adaptable pour Forza X. Donc pour le moment j'attend que le vario soit dispo pour changer. Idea 

Entre temps j'ai fait mettre une vavle T-Rev eco racing.  cyclops
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Re: Mon Forza - Forza SI

Message par cocaten le Mar 22 Avr - 8:22

ok est avec la valve quel difference !!!!
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Re: Mon Forza - Forza SI

Message par Anto102 le Mar 22 Avr - 8:26

cocaten a écrit:ok est avec la valve quel difference !!!!

monter en régime plus régulière (moins de trous a l'acceleration) et gain en frein moteur (le point faible des scoots)
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Re: Mon Forza - Forza SI

Message par cocaten le Mar 22 Avr - 8:35

ok merci  Cool lol! 
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Re: Mon Forza - Forza SI

Message par cmoibruno le Dim 22 Nov - 14:13

peux tu m'envoyer des photos de l'AR, car je suis allergique aux bavettes et je cherche une solution pour y remédier.

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