Quelle consomation

Dernier plein, 295kms pour 10l.
Ca fait du 3.4l/100

Le scooter a dépassé les 6000 kms, la température est clémente actuellement.

J en suis à 3.8l sur 5500km. J habite une petite ville de province sans trop d embouteillages.
Je pensais que j aurais fait moins.
Pour info j avais fait 2.95l sur 25000km avec mon Swing sur les mêmes parcours (je fais quand même un peu plus de route avec le Forza)

Cette fois ci, 4.27 au 100. Soit 9.05 pour 212 kms  
L'indicateur de conso indiquait 4.4 !

Hoyt a écrit:
Premier plein, 8.27L pour 185.7 kms, soit 4.45 L au 100. Donc en théorie, 250 kms. Je fais 10 kms dans paris, plus ou moins roulant (13eme -> 1er, retour par quai de seine).

C'est 1L de moins qu'avec ma NC700 DCT que j'avais avant et 1.5-2L qu'avec la harley.

rascalou a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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quelles les references / marque / model du vario?

    

rascalou a écrit:salut.
Il s'agit du double flasque en sortie de moteur entre laquelle vient se poser la courroie.
Je ne connais pas la marque mais peus chercher sur la boite.
La boite n'est pas d'origine. Malossi ?
Je vais essayer de faire passer des photos, mais pour l'instant je n'ai pas réussi...  

je crois que nous devrions rassembler les questions variateur dans la meme categorie       

Premier plein, 8.27L pour 185.7 kms, soit 4.45 L au 100. Donc en théorie, 250 kms. Je fais 10 kms dans paris, plus ou moins roulant (13eme -> 1er, retour par quai de seine).

C'est 1L de moins qu'avec ma NC700 DCT que j'avais avant et 1.5-2L qu'avec la harley.

Bonjour
Je crois bien que je vais me commander le dosseret.
Ca fait un petit moment que je lorgne dessus et la photo me fait craquer.
Jagbox

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salut.
Il s'agit du double flasque en sortie de moteur entre laquelle vient se poser la courroie.
Je ne connais pas la marque mais peus chercher sur la boite.
La boite n'est pas d'origine. Malossi ?
Je vais essayer de faire passer des photos, mais pour l'instant je n'ai pas réussi...  

rascalou a écrit:Bonjour à tout le monde.
Je me suis acheté un Forza en remplacement d'un PCX150 que l'on m'a chapardé...
Je n'ai que 800km et fais du mixte, ma conso est d'environ 4,2l  aux 100 bornes.
Demain nous partons à 2 Forza faire qq centaines de bornes, je vais emporter une bouteille d’essence et aller jusqu'à la panne sèche.
J'habite en Asie et suis enchanté de ce petit engin qui dépanne bien.
J'ai mis des amortisseurs à gaz, 2 phares Xénon et un convertisseur qui me donne énormément de couple. Du bonheur.
Tout acheté chez "[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Qu'est que tu appels "un convertisseur"?
C'est un correcteur de couple? Malossi?

salut pour moi 3L8 a 4L , je fait de la ville + rocade . l'autre jour 4L2 mais sur autoroute a 130km sur 60kms & il a que 1400Kms au compteur

Bonjour à tout le monde.
Je me suis acheté un Forza en remplacement d'un PCX150 que l'on m'a chapardé...
Je n'ai que 800km et fais du mixte, ma conso est d'environ 4,2l aux 100 bornes.
Demain nous partons à 2 Forza faire qq centaines de bornes, je vais emporter une bouteille d’essence et aller jusqu'à la panne sèche.
J'habite en Asie et suis enchanté de ce petit engin qui dépanne bien.
J'ai mis des amortisseurs à gaz, 2 phares Xénon et un convertisseur qui me donne énormément de couple. Du bonheur.
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Bonjour,

J'approche les 5000 Km et j'ai l'impression que ma conso est nettement moins elevée.
Là ou avant j'était un peu au dessus des 4 litres, maintenant je suis plus vers les 3.7 l voire 3.6 l.

Slts

Réponse dans ma présentation :

-300kms d'autonomie avec une conso à 3.7l/100kms. Mais l'aiguille dans le rouge à partir de 200kms comme tout le monde.

(sinon, en moyenne, conso à 3.7l depuis début Janvier)

Je penche pour la deuxième solution.
Il faut faire l'expérience avec un bidon d'essence sous la selle et aller jusqu'a la panne.
Qui est prêt a tenter le coup ?

Slts

Bon, visiblement on a toujours 2 hypothèses :
- soit le réservoir ne fait pas les 11,6 L annoncés
- soit la jauge est mal réglée et il reste 2 litres de carburant lorsque l'on est au plancher de la jauge

Quelqu'un a une bonne idée pour y voir plus clair ?

8.96 Litres pour 218.7 km.
La jauge en zone rouge a partir de 190 Km.
Slts

Bonjour a tous,

Bon, tout juste une semaine d’expérience sur mon F300 et effectivement, je me pose des questions sur les données constructeurs... mais plutôt au niveau du volume du réservoir !
Jauge en bas de zone rouge à 260 Km = 8,16 litres pour faire le plein...
Je ne fais presque que de la route... et tranquillement car en phase de rodage !

Alors qu'est ce j en conclus ? Je peux laisser tomber l'aiguille de jauge franchement sous la zone rouge pour consommer les 3 litres "théoriquement" restant ?

Quelqu un a un retour d'experience sur le sujet ?

Merci

Tu fais quasiment 1 L au 100 de plus que moi et près de 2 Litres par rapport aux données constructeur.
J'ai essayé de rouler au 98 pour voir si la conso est différente mais non, rien ne change.
Je ne sais pas si la bulle haute accentue la pénétration dans l'air ou au contraire,si elle fluidifie la trainée.
Je n'ai pas acheté un 400 ou 600 pour rester sur des consos raisonnables mais finalement je me dis que j'aurais mieux fait de faire le pas.
Slts

Pareil pour moi ! Je consomme 4,8 à 5 litres en ville alors que je roule modérément !
Je considère que Honda est mensonger sur le sujet ! Suis super déçu par ce scoot !

Pareil que toi, entre 180 et 200km generalement avant que la jauge soit au plancher. Je n'ai jamais reussi a remettre plus de 10L en faisant le plein

Pour ma part avec le SWING je n'ai jamais dépassé les 3.2 L.

Sur ton Forza, ta jauge est sur la reserve au bout de combien de KM.
Arrivé au alentour de 180 KM ma jauge attaque le rouge. Pour l'instant je n'ai jamais poussé plus que 220Km car l'aiguille est dans la boite à gant. Malgré tout il me reste entre 3 L et 3.5 L lorsque je recharge.
Dans la logique avec 4 L au 100 on devrait pouvoir approcher les 280 Km d'autonomie.